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來源: 發布時間:2015/5/4 20:56:54 點擊:
隔音降噪處理
雖然政府對一部分路段進行了隔音降噪處理。但是,對于整個鄭州而言,這些工程是車水杯薪,尤其是交通噪音污染嚴重的快速路、主干道還未采取隔音屏蔽措施,使得住在交通要道兩邊的居民飽受噪音之苦,交通噪音的整治力度還不夠大。
國家住宅噪音標準“晝間不超過50分貝,夜間不超過40分貝”難以執行。因此加快交通噪音的整治,已經成為廣大市民的共同心聲,建設部門回應,“安靜工程”是一項綜合性強、牽涉面廣的系統工程,需要全社會的關注和多個職能部門的共同參與。
大家共同努力降噪隔音
就隔音設施的安裝工作而言,應該按照“誰主管,誰負責”的原則,由各交通設施的項目單位各自承擔噪音的整治,如華南快速干線、新光快速路等。政府明確交通項目單位承擔噪音的整治,是為了劃清責任范圍,以“晝間不超過50分貝,夜間不超過40分貝”
鄭州頂立隔音窗徐經理說參照標準,希望各主管單位能根治噪音問題。但其他部門應該也要劃清責任,機動車輛排放是否符合標準,如何從源頭上整治超噪音標準的機車輛或廢舊機動車輛上路;綠化部門應該在交通噪音污染嚴重的位置考慮種植綠色植物,減少噪音;
而對先有路而后有建筑的房子,則由開放商承擔隔音降噪的責任,該負責安裝隔音窗或是隔音屏障的一定要執行,政府也要進行監督。開發商在售樓時要對住宅的噪音給業主明示,不是遮蓋或掩飾,逃避責任。
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