買房時，通常人們更看重房子的價格、區域、物業、社區綠化等，常常把細小卻又與生活品質息息相關的因素忽略，比如噪音問題。殊不知，噪音不但會降低生活水平，更加危害其身心健康而誘發“噪音病”。

首先，噪音干擾休息和睡眠，影響工作效率；其次，噪音損害聽覺、視覺器官；第三；噪音對人體的生理產生惡劣影響。聲音達到什么程度才算是噪音呢？ 

鄭州頂立隔音窗徐經理說 國家明確規定：住宅區的噪音，白天不能超過50分貝，夜間應低于45分貝，若超過這個標準，便會對人體產生危害。而國家《城市區域環境噪聲測量方法》中第5條4款規定，室內環境進行噪聲測量時，噪聲限值低于所在區域標準10分貝才算正常，也就是35分貝。而目前卻有很多人正生活在噪音超標中。

睡覺時，被路過的卡車驚醒；休息時，小區外的施工聲震耳欲聾；學習時，樓上孩子的嬉鬧聲不絕于耳。 如何才能遠離噪音呢？什么方法才能使室內環境到達國家標準甚至超過國家標準呢？增強門窗的隔音能力是最有效的降音減噪措施。在不破壞原窗和室內環境的情況下，在原窗內側加裝一道隔音窗是最好的選擇，即保留了原窗的擋風擋雨功能，也提高了整體窗戶的隔音效果，保證了室內環境的質量。 噪音污染公交車難逃其咎，一輛公交車相當于21輛小車 在馬路上運行的公交車，不可能保持勻速行駛狀態。

公交車的起步和加、減速都會使得噪音不斷加大據統計城市主城區40%的噪音來自交通領域，而這其中，因為公交車主要采用的是柴油發動機、具有高度載客量的特點，公交車噪音污染位居首列。目前廈門市公交車的流量占到全市車輛的5%-10%，但噪音的排放量卻占到了交通噪音的40%-52%，"一輛公交車所產生的噪音相當于21輛小車的排放水平。

" 對于居住在馬路邊，特別是居民樓下設有公交車停靠站的，噪音污染可想而知。在公交車起步和加、減速時的噪音特別嚴重。這些噪音主要通過門窗傳播到室內，造成室內聲環境污染。那么提高門窗隔音就成了降低噪音的主要措施。 

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