2008英國政府推出了一項名為“噪音地圖”的在線服務。網民只需輸入郵政編碼，便可了解所處地區的噪音污染程度。這項服務啟動當天，網站服務器便因為“空前的瀏覽需求”而癱瘓了。盟許多人口超過25萬的城市都繪制了“噪音地圖”。

    市中來作一個測試噪音的實驗。無論去哪兒，人們的首選交通工具是公交車。公車“突突突”地艱難加速，又在十字路口猛地剎車，小孩子咿咿呀呀地跟大人講話，風格各異的手機鈴聲不時響起。河南頂立隔音窗徐經理說。如果你手中有測噪儀，儀器的數字不斷在64dB—78dB之間跳動著。那一瞬間，聲音達到了85dB，大家鬧哄哄地下車，96dB。下了車站在城市的主干道上……這座城市的大動脈，來往的車輪們軋得馬路隱隱發抖，裹挾著低沉或亢奮的馬達聲絕塵而去（68—78dB）。某些橫穿馬路的勇士，會引來一聲尖銳的剎車（90dB），然后是一陣憤怒的喇叭聲（106dB）。一輛除塵車在馬路邊不緊不慢地開著，兩米外，它發出的聲響仍然可以達到嬰兒號哭聲的程度（90dB）。

    市里任何一個十字路口附近，平均分貝就沒有低過84db，這煩躁的路面大合唱把我趕到地下鐵去，在我印象中，這是一片寧靜而冰涼的空間。但測量儀讀數的變化異常熱鬧：長長的地下通道傳來隱隱的轟隆聲（76dB），月臺上的廣播（80dB），地鐵吱地停住（80dB），開門，一群凌亂的腳步聲上下車（90dB）。

    鄭州頂立隔音窗徐經理介紹，在軌道中轟隆隆地穿行，呼呼地加速，測量儀上，數字一直往上跳，88dB，92dB，98dB，105dB。在行近“磨碟沙”站那段軌道時，居然還升到了112dB。這個分貝已經接近人類忍受范圍的極限了，我瞪著手中的儀器，同時感覺血壓上升，心跳加快，被轟隆聲包圍的雙耳開始疼痛起來。
河南鄭州頂立隔音窗徐經理解釋，在這個動輒達到90甚至100多分貝的環境中，如果要聽清歌手唱的是什么，至少得把音量調到平常的兩三倍。也就是說，他的耳膜正承受著雙重的拷打。

    地面，來到曲折的窄小巷里（41至48dB），安靜得可以聽到老人下棋的落子聲。但在不遠處的步行街，卻是另一番光景：板車在石板路上隆隆地走過（88dB）；售貨員賣力地在門口拍手掌（90dB）；商店的電子舞曲（93dB）……http://www.gs4m.com/